Водители только сейчас понимают, почему загорается индикатор неисправности двигателя, даже если после простой ошибки нет ничего необычного.

Владельцы автомобилей поняли, что индикаторы проверки двигателя загораются даже тогда, когда с автомобилем все в порядке из-за простой ошибки.

Водители узнали о потенциально дорогостоящей ошибке после того, как механик обратился в социальные сети, чтобы объяснить ситуацию.

В недавнем ролике на TikTok влиятельный человек и автоэксперт Чекуан Лаоси (@chequanlaosi) подчеркнул, что автомобилисты внимательно осматривают двигатель после того, как на приборной панели появляется свет.

«Если во время движения вдруг загорелась лампочка на приборной панели — немедленно остановитесь и проверьте!» - воскликнул Лаоси.

Он продолжил, что если индикатор неисправности двигателя горит постоянно, а не мигает, и во время движения с автомобилем нет ничего необычного, возможно, проблема с автомобилем не такая серьезная, как могут подумать водители.

На самом деле, свет мог появиться из-за такой простой ошибки, как заправка бензобака не той маркой.

«Вероятно, бензин, который вы заливаете, некачественный», — заметил автопрофессионал.

По данным Министерства энергетики США, заправочные станции обычно предлагают три варианта — обычный, среднего класса и премиум-класса.

Октановое число является «мерой стабильности топлива», то есть чем оно выше, тем лучше должен работать двигатель.

Многие производители автомобилей в настоящее время рекомендуют водителям использовать в своих автомобилях бензин премиум-класса или среднего класса.

Замена бензина более низкого качества на бензин более высокого качества при следующей заправке, скорее всего, решит проблему, но водителям не следует отдавать автомобиль в ремонт, чтобы избавиться от индикатора двигателя, по мнению Лаоси.

«Они позволят вам заменить масло, катушки зажигания, свечи зажигания и даже очистить весь масляный контур автомобиля — это будет стоить вам сотни долларов», — сказал механик.

Вместо этого он объяснил, что можно выполнить простую регулировку аккумулятора двигателя, чтобы сбросить неисправность двигателя, не заходя в автосервис.

«Вам просто нужно найти аккумулятор в моторном отсеке», — отметил Лаоси, открывая капот автомобиля и определяя его местонахождение по обозначенным знакам положительного и отрицательного заряда.

«Знак плюс — это положительный полюс, знак минус — это отрицательный полюс», — сказал он.

Автор мнений посоветовал водителям взять гаечный ключ и снять отрицательную сторону, пока автомобиль выключен, в течение как минимум 10 секунд.

«А затем установите его обратно — обязательно затяните винты», — подчеркнул Лаоси.

После этого сброс должен сработать, когда водитель перезапустит автомобиль, а индикатор неисправности двигателя исчезнет с приборной панели.

Лаоси заявил, что эта регулировка — единственный способ автомобилистам убедиться, что с автомобилем все в порядке.

Если индикатор проверки двигателя продолжает гореть и светиться после сброса заряда батареи, возможно, существуют основные проблемы.

В этом случае лучшим решением будет отправиться на ремонт.

«Если лампочка неисправности в это время не погаснет — езжайте в ремонтную мастерскую», — сказал механик.

Для получения дополнительной информации о техническом обслуживании транспортных средств ознакомьтесь с репортажем The US Sun о том, что, по словам 20-летнего эксперта-механика, является тревожными сигналами, на которые автомобилисты должны обращать внимание, сдавая свой автомобиль в ремонт.

В газете US Sun также есть история о совете механика очистить воздушный фильтр автомобиля всего за 30 секунд.